奋进百千万 三年初见效|珠海借“媒体+”新引擎,赋能“百千万工程”深入实施
晨雾还未散尽,珠海市斗门区白蕉镇东湖村的荷塘已漾起涟漪。藕农谭小红的胶鞋陷进软泥,指尖触到深埋的莲藕时,眼睛倏然亮了——8月的头茬粉藕鲜嫩可口,裹着塘泥的“土宝贝”,“藏”着全家一季的生计盼头。不远处
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陕西省市场监管局召开全省价监竞争工作视频会议
韩国首都首尔定于9月晚些时候正式推出一条日间无人驾驶公交车线路,韩国现阶段正在试运行。新增与以往推出的日间无人驾驶公交车不同,此次使用的无人车辆完全不设司机专座、也不设方向盘,驾驶因而自动化程度更高。公交
韩国多家媒体报道,车线这条公交车环线总长约4.8公里,韩国往返于首尔市中心的新增清溪川广场和广藏市场,运行时间为工作日的日间10时至17时,周末及公共假日不运行。无人
两辆无人驾驶公交车将投入运行,驾驶每辆车设有11个座位,公交配有显示屏以及轮椅升降设施。车线虽然车上不设司机专座,韩国但是会安排一名安全管理人员随车。
这条公交线路本月22日启动试运行,将展开一系列安全测试,预计9月晚些时候正式运行。按照设想,该公交车线路初始阶段免费,待运行成熟后将改为收费服务。
首尔近年不断尝试将无人驾驶技术应用于公交车领域,例如新增一些凌晨时段无人驾驶公交车线路,以应对司机短缺等问题。